Die Herausforderung

Die bestehenden Betonbauwerke mussten unter Verkehr entfernt und ersetzt werden. Dazu wurde einseitig ein Hamco-Wellstahlbauwerk montiert

und abschnittsweise in die Betonbaubauwerke eingezogen. Anschließend erfolgte das lageweise Einbringen von Dämmer in die Querschnittsdifferenz bis zur Unterkante des Überbaues. Nun konnten im Wechsel, nach der Verkehrsumleitung, die Überbauten entfernt, das Wellstahlbauwerk vollständig gebettet und der neue Fahrbahnaufbau für die BAB A6 hergestellt werden.